최근에, 가벼운 자동차 단일체 EV 후방 프레임 알루미늄 주물 일부를 위한 유니컴프 기술에 의해 생산된 주문 제작된 NDT X-레이 정밀 검사 시스템 중 하나는 성공적으로 최종 소비자에 의해 지방 사전 수납을 건네주었고 자동차 알루미늄 다이케스팅 부품 품질 제어를 위한 세계 유명한 주조공장에서 설치되고 위탁될 것입니다.

전기 차량 (EV) 판매의 빠른 성장과 함께, 우리 모두가 신 에너지 자동차의 더 레인지가 매우 중요합니다, 자동차 박육화가 현재 경향이 된 것을 안 것처럼, 자동차의 중량 감소는 만약 체중이 10%를 감소시킨다면 일반적으로 소비 전력을 줄인다는 것을 의미합니다, 연비가 6% - 8%까지 증가될 수 있습니다, 자동차 체중 각각이 100 킬로그램을 감소시킵니다, 100 킬로미터 연료 소비가 0.7%까지 감소될 수 있습니다 ; 전기 자동차를 위해, 전 범위는 차량 중량에 모든 100 킬로그램 감소를 위해 10 킬로미터까지 증가합니다. 구조, 과정과 재료는 자동차 경량의 3 주요 부분 기술 지시이며, 재료가 발전 방향과 알루미늄 합금이 가장 비용 효율적이고 가장 빠른 것이 가장 중요합니다 투과할 수 있습니다.

그래서 자동 가벼운 캐스팅부와 신뢰성의 품질을 보증하는 방법은 주시점 제어가 됩니다, 그것이 차량의 안전만을 영향을 미치고 또한 차량, 행력과 편의시설의 안정에 영향을 미칠 수 없습니다. 생산 시점 정보 관리 과정으로부터 주로 주조법을 위해 2가지 범주의 변형이 좋은 성형성과 비용절감과 다이 캐스트의 통합으로서 또한 요즈음 시장의 방향이 됩니다 주요 조사. 전통적 연료 자동차에서 알루미늄 합금 캐스팅부는 주로 엔진, 바퀴, 통신 방식에서 사용됩니다 ; 신 에너지 자동차에, 알루미늄 합금 소비는 더 높습니다, 3이지 전기 시스템, 샤시 뿐 아니라 몸이 또한 보다 폭넓게 사용되지만, 그러나 제조 절차에서 다양한 환경적 요소 때문의, 캐스팅 공정의 종류가 더 캐스팅을 만들 것이거나 더 덜 어떤 결함이 있는 것이 무엇이라 할지라도, 캐스팅의 공통 결함이 구멍, 구멍, 광재, 등입니다. 그러므로, 통합된 본체 캐스팅의 제조 절차에서 캐스팅의 품질을 보증하기 위해 엑스레이 비파괴 시험을 수행하는 것은 매우 필요합니다. 유니컴프 엑스레이 결함 탐지 장비는 다른 두께와 알루니늄 합금 주조를 관통하기 위해 다른 전력과 X 선관을 사용하는 산업적이 실시간 화상 처리 시스템을 도입합니다. 탐지 뒤에, 축소와 바늘 구멍과 같은 결점을 던지는 것 분명히 엑스레이 이미지에 의해 관찰될 수 있습니다.

유니컴프는 20이지 R&D의 분야에서 경험과 엑스레이 비파괴 시험 장비의 생산 보다 더 가지고 있고, x선 검사 장비의 세계의 최고 제조업체들 중 하나가 되었습니다. 유니컴프의 NDT x선 검사 장비 제조 공장은 10,000 평방미터와 그 자체의 기계와 소프트웨어 개발 팀의 공단과 함께 충칭, 중국에 위치합니다. 게다가 유니컴프는 또한 비용을 절감하기 위해 가구디자인과 제작 서비스를 제공하고 모든 범위의 24 시간 온라인 애프터 서비스를 제공합니다. 유니컴프의 NDT 엑스레이 광 기기는 넓게 자동차 캐스팅부와 같은 산업적 비파괴 시험에서 사용됩니다. 항공 우주 부분, 용접관과 다른 분야, 장비는 60개 이상의 국가 팔았고 X-레이 분야에서, 지역이 더 점점 더 좋게 발달하고 있습니다.

정밀검사 이미지 :

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